Motori elettrici - Import export

POTENZA da 0,09 kW a 11 kW - CAVALLI da 0,12 Hp a 15 Hp - NR. POLI 2, 4, 6, 8 poli - GIRI 2800, 1400, 900, 700 giri - GRANDEZZA da MEC 63 a MEC 132M - TIPOLOGIA ENCODER Elettronica e meccanica su specifica richiesta

Gli attuatori lineari PBC & MOONS' sono ampiamente utilizzati per l’automazione industriale, imballaggio, saldatura, stampanti 3D, strumenti medicali, etc... L'attuatore lineare LinFinity è un sistema progettato per eliminare problemi che hanno normalmente gli attuatori lineari tradizionali, come: eccessivo attrito ed accumulo di calore, troppo rumore, precisione degradante, breve durata, manutenzione necessaria.

La centralina di recupero ha la funzione di movimentare la funivia nei casi di avaria del normale motore elettrico dell’impianto. Il controllo della centralina avviene elettronicamente, ma è previsto il controllo manuale per la movimentazione in particolari casi di emergenza.

Il dark-ride è costituito da un padiglione chiuso in cui i veicoli a funzionamento automatico (con più passeggeri) percorrono l'apposito binario attraverso una scena "spaventosa" con animazioni ed effetti sonori. Ciascuna vettura ha una capacità di 4 passeggeri ed è dotata di barre di ritenuta per trattenere i passeggeri all'interno dei veicoli durante il funzionamento. Questo veicolo Dark-Ride è progettato per essere utilizzato su una pista a livello singolo con superficie piana. Il veicolo è costituito da un telaio in acciaio verniciato, circondato da un profilo paraurti e da una carrozzeria in vetroresina verniciata. L'unità motrice è costituita da un motoriduttore a corrente alternata collegato a ruote motrici che "scorrono" lungo la pista. Il motore elettrico è controllato da un variatore di frequenza programmato con velocità operative predefinite. Il veicolo è sostenuto da quattro ruote piroettanti.

Motori tripla velocità Avvolgimento Dahlander + singolo avvolgimento Collegamento in morsettiera a 9 perni Disponibili con Cavi di alimentazione già cablati Bassa rumorosità Specifci per settore alimentare, macchine da pane Flange e alberi speciali, maggiorate e ridotte I motori a tre velocità sono solitamente forniti con 2 cavi di alimentazione, senza scatola morsettiera. Un cavo a 7 poli (numerato da 1 a 6) alimenta l’avvogimento Dahlander. Il secondo cavo (4 poli) alimenta l’avvolgimento a singola velocità.

Chiusi, ventilazione esterna Rotore a gabbia di scoiattolo Gruppi freno sia in corrente continua (DC) che in alternata (AC) Tutte le serie sono disponibili come autofrenanti I motori ELMOR® di tutte le serie, sia monofase che trifase, sono disponibili nella versione “autofrenante”. In questo caso, il motore è dotato, posteriormente, di un gruppo freno elettromagnetico a pressione di molle ad azione negativa, che permette sia l’arresto pressoché istantaneo del rotore (vedi tabelle) sia lo stazionamento dello stesso. Il gruppo freno viene fissato al motore attraverso una flangia posteriore in ghisa (su tutti i modelli) che assicura la tenuta a tutte le coppie frenanti. Gli alberi dei motori autofrenanti sono realizzati in acciaio ad alta resistenza per prevenire il cedimento della chiavetta posteriore di trascinamento del mozzo del freno.

Serie unifcata UNEL/IEC Chiusi, ventilazione esterna Rotore a gabbia di scoiattolo Protezione IP55 Isolamento classe “F” Tensione standard fino 4 KW V.230/400 50Hz oltre 4 KW V. 400/690 50Hz Motori doppia velocità Unico avvolgimento tipo Dahlander Serie Unifcata UNEL/IEC Chiusi, ventilazione esterna Rotore a gabbia di scoiattolo Protezione IP55 Isolamento classe “F” Tensione Standard 400V 50HZ Motori doppia velocità Doppio avvolgimento Serie Unifcata UNEL/IEC Chiusi, ventilazione esterna Rotore a gabbia di scoiattolo Protezione IP55 Isolamento classe “F” Tensione (6 morsetti) 400V 50HZ

La MORATTO Srl si è negli anni specializzata nella realizzazione di motori speciali il servizio al cliente comprende la progettazione e la realizzazione di componenti dedicati quali flange speciali, alberi a disegno, quadri comando a bordo motore. Ogni personalizzazione è possibile anche a livello elettrico motori con tensioni e frequenze speciali e doppia/tripla polarità vengono interamente sviluppati, testati e realizzati internamente alla MORATTO Srl. Alberi allungati Seconda estremità d’albero Alberi Inox Long shaft Second endshaft Inoxshaft Motori incapsulati Isolamenti speciali Encapsulated motors Special insulation Estremità albero elicoidali Estremità albero a disegno cliente Gear shaft Endshaft on costumer’s design Flange a disegno cliente Flange speciali – ns progetto Flanges to customer’s design Special flanges – our design Cassette elettriche Special terminal box

Servoventilazione monofase Servoventilazione trifase Collegamento diretto in basetta Collegamento con seconda basetta La ventilazione servoassistita è ottenuta tramite un ventilatore supplementare montato posteriormente al motore elettrico, all’interno della calotta copriventola. Motori funzionanti sotto carico a basso numero di giri (6 – 8 poli); Motori alimentati tramite inverter a basse frequenze; Motori particolarmente sollecitati per i quali non è possibile determinare con certezza un ciclo termico; Il ventilatore supplementare è disponibile sia con motore monofase che trifase, alimentato direttamente dal motore (ad esempio per 68 poli) o tramite una morsettiera separata. Su richiesta, le dimensioni possono essere ridotte / modificate

I “motori INOX” presentano il corpo motore realizzato interamente in acciaio inox AISI304. Su richiesta, è possibile realizzarlo anche AISI316. La configurazione di serie prevede la fornitura con cavo di alimentazione già collegato, L=1m. Su richiesta, è possibile fornire la scatola morsettiera posteriore, sempre in acciaio Inox. Le giunzioni sono interamente sigillate, per assicurare il grado di protezione IP66 su richiesta è disponibile la tenuta a labirinto anteriore, per gradi di protezioni più elevati. Previ accordi con il ns Ufficio Tecnico, il motore può essere personalizzato meccanicamente ed elettricamente come tutta la gamma di motori MORATTO. Le potenze ottenibili, nella configurazione base 4 poli, in funzionamento S1, sono sotto riportate. La ns Sala Prove è disponibile per valutare, sviluppare e testare qualunque altra potenza e ciclo di funzionamento necessari.

Su tutti i motori MORATTO SRL è disponibile la versione INVERTER ON BOARD, configurato secondo l’esigenze del cliente.

Serie unifcata UNEL/IEC Chiusi, ventilazione esterna Rotore a gabbia di scoiattolo Condensatore sempre inserito Protezione IP55 Isolamento classe “F” Tensione Standard 230V 50HZ per ventilazione alta coppia di spunto con disgiuntore elettronico con invertitore semirotativo con interruttore semirotativo con commutatore serie parallelo con cavo spina

DESCRIZIONE MACCHINARIO Macchina maschiature carcasse motori elettrici

Morsettiere in ceramica tecnica per motori elettrici asincroni trifase. Questi morsetti consentono la connessione di motori trifase stella-triangolo o di due motori separati. Grazie alle ottime proprietà di resistenza termica conferite dalla ceramica trovano applicazione in macchinari quali forni elettrici, motori ad alta temperatura di esercizio, apparecchiature ove si necessita un'altissima resistenza alla temperatura come ventilatori di estrazione fumi e calore. Queste morsettiere sono utilizzate anche per la commutazione stella triangolo di riscaldatori trifase.

Morsettiere in ceramica tecnica per motori elettrici asincroni trifase. Questi morsetti consentono la connessione di motori trifase stella-triangolo o di due motori separati. Grazie alle ottime proprietà di resistenza termica conferite dalla ceramica trovano applicazione in macchinari quali forni elettrici, motori ad alta temperatura di esercizio, apparecchiature ove si necessita un'altissima resistenza alla temperatura come ventilatori di estrazione fumi e calore. Queste morsettiere sono utilizzate anche per la commutazione stella triangolo di riscaldatori trifase.

Morsettiere in ceramica tecnica per motori elettrici asincroni trifase. Questi morsetti consentono la connessione di motori trifase stella-triangolo o di due motori separati. Grazie alle ottime proprietà di resistenza termica conferite dalla ceramica trovano applicazione in macchinari quali forni elettrici, motori ad alta temperatura di esercizio, apparecchiature ove si necessita un'altissima resistenza alla temperatura come ventilatori di estrazione fumi e calore. Queste morsettiere sono utilizzate anche per la commutazione stella triangolo di riscaldatori trifase.

Mandrino per testa principale (Main spindle) o controtesta (Sub spindle) di torni dotati di cilindro posteriore. Può montare pinze espansibili tipo PE-PET, a cuspide ecc., semplicemente sostituendo dgli appositi adattatori. I mandrini tipo Mscpe sono realizzati in un blocco di acciaio, cementato e temperato a 60HRC e sono totalmente rettificati per assicurare la massima Durata, Precisione, Bilanciatura. I mandrini tipo Mscpe sono realizzati con attacchi ISO-A (DIN 55026) ed a flangia (AF). L’apertura e chiusura delle Pinze espansibili nel mandrino Mscpe avviene mediante cilindro idraulico o pneumatico applicato posteriormente all’albero del tornio. È particolarmente indicato per operazioni di presa pezzi su foro interno di tubi, motori elettrici, cilindri ecc.L’adattatore, realizzato interamente in acciaio cementato, temprato e rettificato, viene montato sul mandrino MSCPE (oppure su altro mandrino opportunamente predisposto). Ha il compito di portare la pinza espansibile

Mandrino per testa principale (Main spindle) o controtesta (Sub spindle) di torni dotati di cilindro posteriore. Può montare pinze espansibili tipo PE-PET, a cuspide ecc., semplicemente sostituendo dgli appositi adattatori. I mandrini tipo Mscpe sono realizzati in un blocco di acciaio, cementato e temperato a 60HRC e sono totalmente rettificati per assicurare la massima Durata, Precisione, Bilanciatura. I mandrini tipo Mscpe sono realizzati con attacchi ISO-A (DIN 55026) ed a flangia (AF). L’apertura e chiusura delle Pinze espansibili nel mandrino Mscpe avviene mediante cilindro idraulico o pneumatico applicato posteriormente all’albero del tornio. È particolarmente indicato per operazioni di presa pezzi su foro interno di tubi, motori elettrici, cilindri ecc…l’adattatore, realizzato interamente in acciaio cementato, temprato e rettificato, viene montato sul mandrino MSCPE (oppure su altro mandrino opportunamente predisposto). Ha il compito di portare la pinza espansibile

Macchina vibrante per la selezione granulometrica degli inerti. La carcassa vibrante è posizionata sul telaio di base con molle in acciaio speciale. Il movimento oscillatorio è impresso dall'accoppiamento tra le pulegge del motore elettrico e dell'albero eccentrico tramite le cinghie trapezoidali.

Il gruppo è costituito essenzialmente da: - struttura principale con vasca di stoccaggio torbida in acciaio completa di struttura di sostegno,cassetta di alimentazione laterale con griglia di sicurezza, canala antiturbolenza interna, canala di scarico sabbia, canal di scarico acque con sistema di livello costante, flangia bullonata per il collegamento della tubazione di scarico e bocchettone di svuotamento rapido della vasca; - gruppo di pompaggio costituito da pompa per sabbie tipo ultrapesante, con rivestimento interno in lega resistentissima all'usura, motorizzazione realizzata mediante motore elettrico e cinghie trapezoidali e tubo mandata idrociclone in gomma speciale antiabrasiva; - idrociclone composto da corpo cilindrico con tromba di entrata, tubo cercavortice e tubo di scarico acqua, corpo conico in settori intercambiabili bullonati, ugello di scarico in lega resistentissima all'usura e cassetta di raccolta uscita idrociclone

Macchina di frantumazione a martelli liberi per produzione di sabbia senza una vagliatura ulteriore. La riduzione del materiale avviene tramite la rotazione dei martelli oscillanti installati sul rotore. La rotazione del rotore è impressa dall'accoppiamento tra il motore elettrico e le pulegge per mezzo di cinghie trapezoidali. I martelli colpiscono e schiacciano la roccia che subisce un'ulteriore riduzione dalla collisione roccia-roccia. La macchina è dotata di una centralina oleodinamica che aziona pistoni idraulici che permettono la regolazione del materiale in uscita (regolazione della distanza tra martelli e corazze d'urto) e permettono anche la totale apertura della macchina per una rapida e facile manutenzione.

Macchina di frantumazione terziaria per un'efficace riduzione granulometrica. La riduzione del materiale avviene tramite la rotazione dei martelli installati sul rotore. La rotazione del rotore è impressa dall'accoppiamento tra il motore elettrico e le pulegge per mezzo di cinghie trapezoidali. I martelli colpiscono e schiacciano la roccia che subisce un'ulteriore riduzione dalla collisione roccia-roccia. La macchina è dotata di una centralina oleodinamica che aziona pistoni idraulici che permettono la regolazione del materiale in uscita (regolazione della distanza tra martelli e corazze d'urto) e permettono anche la totale apertura della macchina per una rapida e facile manutenzione. Il dispositivo con le bombole di azoto permette di rispondere agli urti sui martelli e quindi di mantenere la regolazione impostata.

Macchina di frantumazione secondaria e/o terziaria per un'efficace riduzione granulometrica. La riduzione del materiale avviene tramite la rotazione dei martelli installati sul rotore. La rotazione del rotore è impressa dall'accoppiamento tra il motore elettrico e le pulegge per mezzo di cinghie trapezoidali. I martelli colpiscono e schiacciano la roccia che subisce un'ulteriore riduzione dalla collisione roccia-roccia. La macchina è dotata di una centralina oleodinamica che aziona pistoni idraulici che permettono la regolazione del materiale in uscita (regolazione della distanza tra martelli e corazze d'urto) e permettono anche la totale apertura della macchina per una rapida e facile manutenzione. Il dispositivo con le bombole di azoto permette di rispondere agli urti sui martelli e quindi di mantenere la regolazione impostata.

Macchina frantumatrice secondaria per un'efficace riduzione granulometrica. La riduzione del materiale avviene attraverso la rotazione dei martelli ad impatto installati sul rotore. La rotazione del rotore è impressa dall'accoppiamento tra motore elettrico, pulegge e cinghie trapezoidali. I martelli colpiscono e frantumano il materiale inerte che subisce un'ulteriore riduzione grazie all’auto-collisione. La macchina è dotata di una centralina idraulica che aziona pistoni idraulici che permettono di regolare la dimensione del materiale in uscita (regolazione della distanza tra martelli e corazze d’urto). La centralina idraulica permette inoltre l'apertura totale della macchina per una manutenzione facile e veloce. Il dispositivo con le bombole di azoto permette contrastare la forza degli urti sulle corazze d’urto e quindi di mantenere la regolazione impostata.

Macchina frantumatrice primaria per un'efficace riduzione granulometrica. La riduzione del materiale avviene attraverso la rotazione dei martelli ad impatto installati sul rotore. La rotazione del rotore è impressa dall'accoppiamento tra motore elettrico, pulegge e cinghie trapezoidali. I martelli colpiscono e frantumano il materiale inerte che subisce un'ulteriore riduzione grazie all’auto-collisione. La macchina è dotata di una centralina idraulica che aziona pistoni idraulici che permettono di regolare la dimensione del materiale in uscita (regolazione della distanza tra martelli e corazze d’urto). La centralina idraulica permette inoltre l'apertura totale della macchina per una manutenzione facile e veloce. Il dispositivo con le bombole di azoto permette contrastare la forza degli urti sulle corazze d’urto e quindi di mantenere la regolazione impostata.

Le pompe centrifughe autoadescanti si caratterizzano per la capacità di auto-innescarsi anche con la tubazione aspirante vuota e senza l’ausilio della valvola di fondo. Queste pompe si caratterizzano per robustezza, soluzioni tecniche d’avanguardia, qualità dei materiali e facilità d’uso. Sono particolarmente adatte per il pompaggio di liquidi chiari, torbidi, sabbiosi, leggermente carichi e fangosi. Utilizzate principalmente per risolvere le gravose ed innumerevoli problematiche riscontrabili nel settore cantieristico, trovano anche largo impiego per servizi diversi ed occasionali quali svuotamento di canali, drenaggi alluvionali, irrigazione, pulizia di piscine, drenaggio di pozzi di decantazione ecc. Disponibili in versione monoblocco, ad asse nudo (da accoppiare a motori elettrici o termici), flangiate, con riduttore di giri per accoppiamento ad albero cardanico. Aspirazione e mandate: da 1″, 1,5″, 2″, 2,5″, 3″, 4″, 5″, 6″ Portate: fino a 6000 lt/min e prevalenze fino a 80 metri

Riparazione e revisione centraline elettroniche per Autobus e Camion

Tedeschi Gomma produce parastrappi in gomma per giunti di trasmissione tra motore elettrico e pompa. Serve per evitare eccessivi sforzi di torsione all'avviamento della pompa e in condizioni di utilizzo sotto sforzo.