Antideflagranti - Import export

La serie PGR è stata lanciata nel giugno 2021. Il prodotto è stato progettato per essere utilizzato nelle zone 1-Zona 21 contro gas e polveri. Le sorgenti elettriche sono incapsulate nel design e non vi è alcun punto di energia aperto. La tenuta è garantita da una guarnizione in plastica alla giunzione tra il coperchio e il corpo. Le barre LED e il driver sono alloggiati in un contenitore di alluminio. Biglietto; II 2G Ex eb mb IIC Gb II 2D Ex tb IIIC ( T90') Db IP66 in vendita; Viene offerto con 1 metro di cavo, 1 accoppiamento in ottone-nickel ex e apparato di connessione. Tipi di prodotto; Sono prodotti in 3 tipi: 10W - 20W - 40W. Documento; IEP 21 ATEX 0964

Il periodo di certificazione degli apparecchi della serie Troya si è concluso nel settembre 2020 e sono iniziate le vendite a caldo sul mercato. Il prodotto è progettato per essere utilizzato in zone 2-22 contro gas e polveri. Il corpo e il coperchio sono in policarbonato al 100%. I materiali utilizzati nell'applicazione hanno proprietà antiscintilla. La protezione è garantita da una guarnizione monopezzo alla giunzione tra il coperchio e il corpo. I punti di connessione delle lampade sono realizzati con perni di nostra progettazione e produzione. Le lampade, invece, sono fissate con maniglie di nostra progettazione e produzione. Grazie alle maniglie, è possibile dare alle lampade a led l'angolazione desiderata. Il prodotto offre una protezione tra -20 e +40 gradi a livello IP65. Tipi di prodotto ; 1x18W 1x36W 2x18W 2x36W 2x58W Apparecchi fluorescenti a led con alimentazione unilaterale (con driver interno)

L’aspirazione è sviluppata da un motore monofase senza spazzole (Brushless), protetto all’interno di una solida testata in acciaio, contenente materiale fonoassorbente che riduce al minimo il rumore durante il servizio. Il pannello di controllo posto sulla testata comprende un interruttore e un indicatore di filtro intasato con spia luminosa, utile per rilevare un’eventuale saturazione del filtro. Due maniglie poste sulla testata permettono di sollevarla facilmente per eventuale ispezione o sostituzione del filtro sottostante. Tutte le parti elettriche sono conformi alla direttiva ATEX 94/9/CE ed idonee al Gruppo II - Categoria 3D (Zona 22)

MOTORI MTN - I nostri motori elettrici sono costruiti e collaudati secondo i canoni dettati dalle Norme IEC di applicazione alle più importanti Direttive Europee CEE del settore elettrotecnico. Tutti i motori asincroni sono con rotore a gabbia di scoiattolo pressofusa, statore avvolto, chiusi, ventilati esternamente secondo IEC 34-6 (IC 411).Le tensioni di alimentazione dei motori di serie da catalogo sono conformi alla IEC 38 (1983) e CEI 8-6 (Marzo 1990), per i trifasi 230V/ 400V/50Hz, con variazioni ammissibili del ±10% della tensione nominale. MOTORI MRA - I motori ATEX serie MRA sono costruiti in conformità agli standard europei relativi alle apparecchiature e sistemi di protezione idonei ad atmosfere potenzialmente esplosive in accordo con la Direttiva ATEX 94/9/CE. MOTORI MRL -I motori ATEX serie MRL sono costruiti in conformità agli standard europei relativi alle apparecchiature e sistemi di protezione idonei ad atmosfere potenzialmente esplosive in accordo con la Direttiva..

La differenza di potenziale tra la nave ed il molo di attracco (in particolare grazi alla presenza di fenomeni galvanici) porta alla possibile nascita di scintille nei punti di collegamento tra i bracci di carico ed in generale negli oggetti che conducono elettricità. Allo scopo di ridurre il rischio connesso all’ accumulare energia in induttanze, occorre considerare un ulteriore grado di sicurezza sotto forma di legame equipotenziale tra la nave e la terra. AREE DI APPLICAZIONE: Il dispositivo SEK-3 è installabile su moli per navi da trasporto marittimo e fluviale. La pinza, con cavo lungo fino a 30m, dovrà essere connessa ad una piastra metallica posizionata in un punto del natante ove ci sia buona connessione elettrica allo scafo.Essendo stato progettato secondo i migliori criteri ingegneristici, l’intero sistema è approvato per l’uso in zona pericolosa 1 e gas IIB in accordo alla direttiva ATEX 2014/34/UE ed agli standard internazionali IECEx.

Durante le operazioni di carico/scarico autobotti, ferrocisterne o serbatoi contenenti solidi o liquidi infiammabili, può formarsi un’atmosfera esplosiva legata alla presenza di gas o polveri ed è sufficiente una sola scintilla perché si crei un’esplosione. Al fine di scongiurare questa eventualità, le cariche elettrostatiche devono essere scaricate a terra in maniera efficiente e sicura. AREE DI APPLICAZIONE: L’ EKX-4 nasce per applicazioni fisse sulle baie di carico, principalmente nell’industria chimica e petrolchimica ed è utilizzabile in zona ATEX 1 e 21. Ulteriori applicazioni riguardano il settore alimentare, industriale e dell’aviazione ogni qualvolta sia prevista la movimentazione di prodotti potenzialmente esplosivi.